Wyślij wiadomość

H200N1 Komponenty wentylatora osiowego Główne łożyska 1600r/min Odporne na rdzew

1 sztukę
MOQ
negotiable
Cena £
H200N1 Komponenty wentylatora osiowego Główne łożyska 1600r/min Odporne na rdzew
cechy Galeria opis produktu Poprosić o wycenę
cechy
specyfikacje
Maksymalna prędkość: 1600r/min
Maksymalna ilość oleju: 26L
Moment dokręcania: 117 Nm
Maksymalna średnica: 670 mm
Długość całkowita:: 1783 mm
Smar:: olej odporny na rdzę
High Light:

Komponenty wentylatora osialnego odporne na rdzę

,

Pojemnik składowy wentylatora osialnego

,

Pojemność paliwa

Podstawowe informacje
Miejsce pochodzenia: Szanghaj
Nazwa handlowa: YIKU
Numer modelu: H200N1
Zapłata
Szczegóły pakowania: Drzewna skrzynia
Czas dostawy: 2-3 tygodnie
Zasady płatności: L/C, T/T
Możliwość Supply: 10 JEDNOSTEK/MIESIĄC
opis produktu

H200N1 główny łożysk

 

1. zestaw łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łączników łącznik
2Olej ochronny.
3W czasie przechowywania w magazynie, koła ołowiane powinny być pokryte tłuszczem z twardej membrany i opakowane papierem olejowym.
4Najwyższa prędkość obrotu: n=1600 r/min.
5Najwyższa ilość oleju w miejscu: V=26L.
6. ∆ napięcia ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆ ∆

Oś główna i oś rolowa są umieszczone wewnątrz jednego zbiornika, który jest centralnie zamontowany w spodniej części pojazdu i mocowany za pomocą szrub.
Na dwóch końcach głównego łącznika znajdują się łączniki wiertnicze, które są wyposażone w jeden łącznik wiertniczy i dwa łączniki wiertnicze, które są wyposażone w jeden łącznik wiertniczy.

 

1. Ustawić wewnętrzny pierścień łożyska, przednią stronę obrotową, odpowiednią powierzchnię sprzężenia wału i oba końce nici pokryte miedzią, a następnie pokryte olejem antyrostycznym.

2. pokrycie powierzchni przetwarzania olejem antyrostycznym.

3W przypadku przechowywania w magazynie dziennik koła ostrza powinien być pokryty twardym filmem tłuszczu i owinięty papierem olejowym.

4. Maksymalna prędkość robocza łożyska: n=1600 r/min.

5Ilość oleju w najwyższym poziomie oleju: V=26L.

6. moment ściskania śruby pokrycia łożyska: M/A=117Nm.

Rury główne i łożysko walcowe umieszczane są w obudowie z żeliwa, która jest centralnie zamontowana w dolnej połowie obudowy wentylatora i śrutowana.

Na każdym końcu węgla umieszczono łożyskę rolkową, która przenosi siłę promienną.na końcu zbliżonego sprzężenia zainstalowane jest centralne łożysko kulkowe, które przenosi siłę osiową w kierunku odwrotnego przepływu powietrza. wentylator wyposażony jest w łożysk kulkowy o centralnym napędzie, a wentylator podstawowy wyposażony jest w dwa łożyska kulkowe o centralnym napędzie.

Polecane produkty
Skontaktuj się z nami
Tel : 8613916002258
Pozostało znaków(20/3000)